Introduction
Le Titre Professionnel d'Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR) est un diplôme de niveau Bac+2, indispensable pour exercer le métier de moniteur d'auto-école. Ce titre remplace l'ancien BEPECASER et offre une formation complète couvrant :
- La pédagogie et l'animation de cours en salle et en véhicule
- La psychologie et la physiologie des conducteurs
- Les techniques et réglementations liées à la conduite automobile
Le Titre Professionnel ECSR est composé de deux certificats de compétences professionnelles :
- Le CCP1 : Formation à l'enseignement de la conduite et de la sécurité routière
- Le CCP2 : Animation d'actions de sensibilisation et d'éducation à la sécurité routière
Les conditions d'admission
- Être titulaire du permis B (hors probatoire)
- Avoir au minimum 20 ans
- Avoir un casier judiciaire vierge
- Aimer transmettre son savoir
- Avoir une aisance relationnelle
- Visite médicale chez un médecin agréé
- Validation à l'entretien individuel
Le programme de formation
Tronc commun aux CCP1 et CCP2
a) L'environnement de la sécurité et de la conduite routières
- La politique de la sécurité et de la conduite routières : évolutions et orientations
- Le cadre de l'activité ESCR
- L'automobile : caractéristiques techniques, mise en conformité et réglementation des véhicules
b) Les fondamentaux spécifiques à l'enseignement de la sécurité et de la conduite routières
- Analyse de la tâche appliquée à la conduite d'un véhicule
- Physiologie du conducteur
- Psychologie du conducteur
- Notions pédagogiques didactiques appliquées à la sécurité et à la conduite routières
Contenus spécifiques au CCP1
Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en vigueur.
a) Ingénierie pédagogique appliquée à l'ESCR
- Construction et préparation d'une séance individuelle ou collective de formation à l'ESCR dans le respect du REMC
b) Animation pédagogique d'une séance de formation à la sécurité et conduite routières
- Les techniques d'animation appliquées à l'ESCR
- La gestion des conflits
- Les techniques de gestion de l'intervention d'un tiers dans une situation d'apprentissage
c) Pédagogie de la conduite sur véhicule léger
- La pédagogie sur véhicule à double commande
- La gestion du stress
- L'anticipation des risques potentiels dans l'ECR
d) Techniques d'évaluation et de remédiation appliquées à l'ESCR
- L'évaluation de l'apprentissage de la SCR
- Les difficultés d'apprentissage de la conduite automobile
- Techniques de remédiation des apprentissages
e) Période d'observation et d'application en entreprise (durée : 140 heures)
Contenus spécifiques au CCP2
Sensibiliser l'ensemble des usagers de la route à l'adoption de comportements sûrs et respectueux de l'environnement.
a) Méthodologie d'analyse d'une demande relative à une prestation de sensibilisation
- Les actions de sensibilisation à la sécurité routière dans le respect du continuum éducatif
- L'appréhension du cadre administratif, juridique et économique lié à la conduite d'actions de sensibilisation SCR
- Les techniques d'élaboration d'une proposition
- Les outils de communication
b) Construction et préparation d'une action de sensibilisation à la sécurité routière
- Adaptation des méthodes et des techniques aux publics cibles
- Les étapes d'élaboration d'une action de sensibilisation dans le respect de l'engagement contractuel
c) Animation d'une séance de sensibilisation à la sécurité routière et au respect de l'environnement
- Techniques d'élaboration et d'exploitation d'une phase de diagnostic
- Techniques d'animation et de co-animation adaptées aux publics visés
- Exploitation d'une phase d'analyse
d) Évaluation des dispositifs et de ses pratiques professionnelles pour les faire évoluer
- L'évaluation des actions de sensibilisation
- Confrontation de ses pratiques professionnelles
e) Période d'observation et d'application en entreprise (durée : 140 heures)
Les horaires des cours
La formation suit un planning hebdomadaire structuré pour offrir un apprentissage progressif et équilibré :
- Du lundi au jeudi :
- Matin : 08h30 – 12h30
- Après-midi : 13h30 – 16h30
- Soir : 17h00 – 19h00 (facultatif)
- Vendredi : horaire variable (stage)
- Samedi : 08h00 – 12h00 et 13h00 - 17h00 (facultatif)
Le déroulement des examens
Dans notre établissement, les épreuves du CCP1 et du CCP2 se déroulent sur une même période, vous permettant ainsi d'obtenir le titre complet en une seule session.
Toutefois, certains centres de formation organisent ces évaluations en deux étapes distinctes. Dans ce cas, les candidats passent d'abord le CCP1. S'ils le réussissent, ils peuvent commencer à travailler en tant qu'enseignants de la conduite sous certaines conditions. Ils auront ensuite la possibilité de passer le CCP2 ultérieurement pour obtenir l'intégralité du titre professionnel.
Épreuves spécifiques
Compétences évaluées
- Construire et préparer le scénario d'une séance individuelle ou collective de formation
- Animer une séance collective de formation à la sécurité routière
- Animer une séance individuelle ou collective de formation à la conduite d'un véhicule léger
- Évaluer le degré d'acquisition des compétences des apprenants
- Encadrer et faciliter l'intervention d'un tiers dans une situation d'apprentissage
- Repérer les difficultés d'apprentissage et essayer d'y remédier
- Apprécier la dynamique de l'environnement routier et en identifier les risques potentiels
Déroulement
1. Questionnaire professionnel - 45 minutes
Le questionnaire vérifie les connaissances du candidat en matière de réglementation de la profession, du Code de la route et principes de sécurité routière (50 questions). Le questionnaire est corrigé de manière automatisée.
2. Mise en situation professionnelle - 2 heures
a) Animation d'une séance collective de formation à la sécurité routière (1 heure)
Le candidat tire au sort un sujet et prépare son animation (20 min). Il dispose du Code de la route pour la préparation. Il anime ensuite une séance de formation à la sécurité routière (40 min), devant quatre élèves conducteurs détenteurs des supports de suivi pédagogique prévus par la réglementation en vigueur.
b) Animation d'une séance individuelle de formation à la conduite (1 heure)
Le candidat anime une séance de formation à la conduite et évalue les acquis de l'élève conducteur au moyen du véhicule mis à disposition par le centre de formation agréé.
3. Entretien technique - 1 heure
L'entretien se déroule en 3 étapes :
- Le candidat motive ses choix pédagogiques lors de la mise en situation professionnelle (30 min)
- Le jury questionne le candidat sur sa prestation d'animation d'une séance individuelle (20 min)
- Le jury vérifie les compétences en matière d'encadrement lors de l'intervention d'un tiers (10 min)
Épreuves spécifiques
Compétences évaluées
- Analyser une demande relative à une prestation de sensibilisation
- Construire et préparer une action de sensibilisation
- Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière, au respect des usagers et de l'environnement
- Analyser ses pratiques professionnelles afin de les faire évoluer
Déroulement
1. Questionnement à partir de production(s) - 1 heure
Le candidat présente oralement au jury une action de sensibilisation qu'il a mise en œuvre dans le cadre d'une période en entreprise (30 min). Le candidat adopte une démarche de pédagogue et se met dans une posture d'enseignant vis-à-vis du jury.
Le jury questionne le candidat sur sa présentation orale et sur le document présentant l'analyse de cette demande d'action de sensibilisation (30 min).
Deux productions sont attendues :
- Un document décrivant l'analyse d'une demande d'action de sensibilisation et la réponse à cette demande
- Un document de présentation d'une action de sensibilisation à la sécurité
2. Entretien final - 30 minutes
L'entretien final porte sur la représentation du candidat du métier d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière.
Durée totale des épreuves : 5 heures et 15 minutes pour le candidat.
Le coût de la formation et les financements
Le coût total de la formation s'élève à 5 800 € HT, soit 6 960 € TTC, incluant l'ensemble des prestations pédagogiques, les supports de formation, ainsi que l'accompagnement nécessaire pour la préparation et la validation du titre professionnel.
Les candidats peuvent bénéficier d'une prise en charge financière totale ou partielle de leur formation, tandis que d'autres assument eux-mêmes les coûts.
Les différentes options de prise en charge possibles comprennent :
- Le financement personnel : Le candidat finance intégralement sa formation à partir de ses propres ressources financières. (Échéancier personnalisé)
- Le financement par des organismes publics : Certains candidats peuvent bénéficier d'une aide financière accordée par des organismes publics tels que Pôle Emploi, la Région ou les missions locales.
- Les dispositifs de financement spécifiques : Il existe des dispositifs dédiés à la formation professionnelle, tels que le Compte Personnel de Formation (CPF), permettant aux candidats de financer une partie ou la totalité de leur formation.
- Le financement par des organismes privés : Certains candidats peuvent obtenir une prise en charge de leur formation par des entreprises, des fondations, des associations ou d'autres entités privées, comme :
- Par l'Association Nationale pour la Formation Automobile (ANFA)
- Par le Projet de Transition Professionnelle (ancien FONGECIF)
- Par l'Opérateur de Compétences (OPCO Mobilités)
- Par l'association de gestion du financement de la formation des chefs d'entreprises (AGEFICE)
Chaque candidat peut explorer ces différentes possibilités en fonction de sa situation personnelle et professionnelle pour trouver la meilleure solution de financement adaptée à ses besoins.
Les évolutions de carrière
Une fois la formation au Titre professionnel ECSR validée, l'enseignant diplômé peut envisager de se former à des Certificats Complémentaires de Spécialisation, à savoir :
- Moniteur 2 roues ou groupe lourd
- Formateur d'enseignant de la conduite
- Animateur de stages « Post-Permis »
- Animateur de stage de sensibilisation à la sécurité routière
- Dirigeant(e) d'auto-école
